O Conselho de Administração do Banco Africano de Desenvolvimento (http://www.AfDB.org) aprovou um empréstimo de 23,04 milhões de dólares à Prime Meridian Docks AssetCo Ltd (PMD), uma entidade com a finalidade específica de cofinanciar a construção de uma moderna instalação de reparação naval em doca flutuante no porto ocidental de Takoradi, no Gana.

O empréstimo apoiará a empresa na conceção, construção, exploração e manutenção de uma instalação de reparação e manutenção naval de classe mundial no Golfo da Guiné, ao abrigo de uma concessão de 25 anos que lhe foi atribuída pela Autoridade Portuária do Gana.

O projeto, com um custo estimado de 137 milhões de dólares, envolverá a construção de um cais de 200 metros, a dragagem de 300 mil metros cúbicos de rocha na bacia portuária e a aquisição e instalação de uma doca flutuante com capacidade para levantar 13 500 toneladas. As instalações terão também escritórios, um armazém, oficinas mecânicas para o fabrico de aço e de tubos, trabalhos elétricos, decapagem e pintura, e manutenção do equipamento.

O Conselho de Administração também autorizou a realização de um empréstimo conjunto, numa base de "melhores esforços", de um financiamento adicional de até 11 milhões de dólares.

Comentando a aprovação, Mike Salawou, Diretor de Infraestruturas, Cidades e Desenvolvimento Urbano do Banco Africano de Desenvolvimento, afirmou: "A reparação e manutenção de embarcações é um mercado mal servido no continente. Investir nele proporcionará uma abordagem mais holística para apoiar o transporte marítimo e a sua sustentabilidade, o que acelerará a integração regional e atrairá o comércio internacional e a atividade económica”.

A PMD é uma empresa ganesa fundada e dirigida pelo Sr. Stanley Raja Korshie Ahorlu, patrocinador do projeto. A aprovação e a utilização deste mecanismo financeiro do Banco Africano de Desenvolvimento é o "culminar de muitos anos de dedicação e empenho e um apoio ao esforço da PMD para transformar o setor marítimo africano", declarou Ahorlu.

O financiamento de longo prazo em moeda forte do Banco Africano de Desenvolvimento para o projeto permitirá a criação de mais de 400 postos de trabalho permanentes - 15% dos quais deverão ser destinados a mulheres. Este número é significativamente superior à média mundial de 2% no setor marítimo.

A construção da doca flutuante reforçará a resiliência da economia oceânica no Gana e atenuará a pegada de carbono resultante do aumento previsto do fluxo de navios, promovendo a utilização de energias renováveis, a eficiência energética e a lentidão da navegação. Isto alinha-se com as melhores práticas da Organização Marítima Internacional e com as Contribuições Nacionalmente Determinadas do Gana, alinhando o projeto com os objetivos ambientais de Paris.

O projeto alinha-se com o Documento de Estratégia Nacional (CSP) do Banco Africano de Desenvolvimento para o Gana (2019-2023) para aumentar o investimento do setor privado na economia real. Contribui para a criação de emprego, colmatando as lacunas de desigualdade e apoia a estabilidade macroeconómica global no Gana, integrando simultaneamente nas intervenções do banco várias questões transversais.

O projeto alinha-se ainda com a ambição nacional do Gana de se tornar um centro de operações (hub) de transporte marítimo e de petróleo na África Ocidental. Ao melhorar a oferta de serviços de manutenção e reparação marítima, o projeto ajudará a minimizar os custos e o tempo de transporte e logística, resultando numa maior mobilidade e conectividade, e aumentando a competitividade do Gana.

A transferência de competências é um resultado significativo do desenvolvimento do projeto. O gestor operacional e técnico e comercial do projeto formará pessoal no seu instituto de formação de Aberdeen e será desenvolvida uma parceria com a Universidade Regional Marítima de Tema, no Gana, durante todo o período de vida do projeto.