O povo da União das Comores está a celebrar a conclusão de uma importante estrada que abrirá as suas ricas áreas agrícolas e proporcionará um acesso fiável aos seus populares centros turísticos.

Milhares de comorenses assistiram à inauguração oficial desta artéria rodoviária, no valor de 30 milhões de dólares, inteiramente financiada pelo Banco Africano de Desenvolvimento.

O Presidente da União das Comores, Azali Assoumani, e o Presidente do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento, Dr. Akinwumi Adesina, inauguraram o troço de 49,2 quilómetros da Estrada Nacional 2 (RN2) na sexta-feira, 5 de julho, na véspera das celebrações do 49º aniversário da independência do país.

A inauguração do troço rodoviário que liga Moroni, a capital da Grande Comore (a principal ilha do arquipélago das Comores), à região de Foumbouni, no sudeste da ilha, representa um importante contributo para o tão necessário desenvolvimento das infraestruturas de transportes do país, que servirá de catalisador para o progresso económico das Comores.

Prevê-se que a nova estrada ofereça enormes benefícios, incluindo um aumento de 27% do tráfego médio diário ao longo do percurso, bem como uma redução dos custos operacionais, de 30% para os automóveis, e de 33% para os camiões. A estrada reduzirá o tempo médio de deslocação em 50%.

Durante a cerimónia de inauguração, o Presidente Assoumani reconheceu o apoio prestado para a conclusão da estrada e agradeceu ao Dr. Adesina por estar presente na ocasião.

“Somos parceiros permanentes. Foi graças ao Banco Africano de Desenvolvimento e à intervenção do seu presidente, o meu querido irmão Akinwumi Adesina, que construímos esta estrada. Temos de continuar a agradecer-lhe e a encorajá-lo”, afirmou o Presidente Assoumani durante o seu discurso.

“Esta estrada terá um impacto considerável na vida das pessoas. Desempenha um papel essencial na abertura de zonas com elevado potencial económico para a agricultura e o turismo. É a única via de acesso às populares cidades turísticas de Ouroveni e Male”, afirmou o Dr. Adesina. “Penso que deveríamos mesmo pensar em mudar o nome desta estrada RN2 para 'A Estrada da Esperança'”, acrescentou.

A beneficiação deste troço da RN2 foi realizada em duas fases. O primeiro troço de 11 quilómetros foi concluído em 2021 e um segundo troço de 38,2 quilómetros foi aberto ao tráfego em junho de 2024.

“Melhorar a conetividade é essencial para permitir que as Comores participem efetivamente nas cadeias de valor regionais e globais, particularmente no contexto da Zona de Comércio Livre Continental Africana (AfCFTA) e tendo em vista a adesão das Comores à Organização Mundial do Comércio”, disse Adesina.

O Banco Africano de Desenvolvimento também investiu noutras áreas para reforçar a economia das Comores, incluindo a capacitação das mulheres e dos jovens, a criação de emprego, o reforço da capacitação das agências técnicas do país e o apoio institucional ao governo.

Espera-se que o Conselho de Administração do Banco analise em breve a extensão de 136 milhões de dólares em subvenções às Comores para aprofundar a integração regional, incluindo a reabilitação e ampliação do porto de Moroni, a expansão do porto de Boingoma e a criação de zonas económicas.

“Este projeto será o maior alguma vez apoiado pelo Banco Africano de Desenvolvimento na história da sua parceria com as Comores”, salientou o Dr. Adesina.

O Grupo Banco tem prestado assistência financeira e técnica ao Programa de Reabilitação da Rede Rodoviária Nacional desde 2017. O programa foi criado pelo governo das Comores para realizar melhorias em grande escala na rede rodoviária.

Banco Africano de Desenvolvimento, um parceiro fundamental das Comores

O Banco Africano de Desenvolvimento é o principal parceiro de desenvolvimento das Comores para as infraestruturas de transportes do país. No seu Documento de Estratégia Nacional (CSP) 2021-2025 para as Comores, o Banco compromete-se a apoiar o governo do país na criação de infraestruturas de transportes sustentáveis e de elevada qualidade, capazes de abrir as regiões do arquipélago e reforçar a sua conetividade.

O CSP visa igualmente superar a fragilidade e reforçar a resiliência do país, a fim de promover a transformação estrutural e a emergência do arquipélago através do desenvolvimento de infraestruturas básicas de transportes e de energia.

A 30 de junho de 2024, a carteira do Grupo Banco nas Comores era composta por 10 projetos com compromissos totais de 106,7 milhões de dólares. As operações no setor dos transportes representam 78% do total da carteira, seguidas dos projetos nos setores da energia (9%), da agricultura (8%) e multissetorial (5%).

O Banco prevê igualmente conceder um financiamento de cerca de 182,5 milhões de dólares no período 2024-2025, recorrendo a fundos provenientes do Fundo Africano de Desenvolvimento (ADF) (https://apo-opa.co/3Ld7X23) para apoiar projetos estruturantes no âmbito do Plano Comores Emergente 2030 (ECP 2030). A maior parte deste financiamento será canalizada para os setores dos transportes e da energia. Outros financiamentos para o desenvolvimento das Comores serão mobilizados a partir de fontes que incluem a Janela de Ação Climática, um mecanismo do ADF que visa angariar pelo menos 4 mil milhões de dólares, dos quais 75% serão destinados à adaptação às alterações climáticas nos países africanos mais vulneráveis.

Estrategicamente localizada no Canal de Moçambique, entre a África Oriental e as ilhas do Oceano Índico, a União das Comores encontra-se no cruzamento de várias rotas comerciais.

Discurso do dr. Adesina (https://apo-opa.co/4dafcDV)