O Conselho de Administração do Grupo Banco Africano de Desenvolvimento (www.AfDB.org) aprovou o financiamento de 150 milhões de dólares ao Quénia para apoiar um grande projeto de desenvolvimento de autoestradas no âmbito do programa de Parcerias Público-Privadas (PPP) do governo.

O projeto permitirá o desenvolvimento das autoestradas A8 e A8 Sul. A atual estrada A8 de 175 km entre Rironi e Mau Summit será transformada numa faixa de rodagem de quatro faixas, e a A8 Sul, de duas faixas de 57,8 km, de Rironi a Naivasha, será reforçada e mantida ao longo de um período de 30 anos.

Ambas as estradas são rotas principais que se estendem pelas partes mais densamente povoadas do país, começando em Nairobi, a capital do Quénia e centro nevrálgico comercial, e atravessam vários condados em Nakuru e Kiambu, zonas agrícolas, reservas de vida selvagem e centros turísticos. As estradas também fazem parte do estratégico "Corredor Norte", que é o corredor de comércio e transporte mais movimentado da África Oriental, proporcionando acesso aos países vizinhos sem saída para o mar do Quénia.

Os 150 milhões de dólares, provenientes da janela de empréstimo de operações não soberanas do Grupo Banco, fazem parte de uma parcela do DFI para a Rift Valley Highways Limited - um Veículo Financeiro com Fins Especiais incorporado no Quénia e propriedade integral do grupo VINCI e do Fundo Africano Meridiam Infrastructure. Em setembro de 2020, a Rift Valley Highways celebrou um acordo de concessão PPP com a Autoridade Nacional das Autoestradas do Quénia (KeNHA) para conceber, construir, financiar, operar, manter e transferir as duas autoestradas ao longo de um período de 30 anos.

O projeto alinha-se com as aspirações da Visão 2030 do Quénia e da estratégia nacional para apoiar a industrialização através do desenvolvimento de infraestruturas. Alinha-se também com as prioridades do Banco em matéria de infraestruturas na sua Estratégia decenal (2013-2022) e em três das suas 5 Prioridades Estratégicas (High 5): Integrar África, Industrializar África e Melhorar a qualidade de vida do Povo de África.

Este é o primeiro projeto de PPP a ser aprovado pelo Conselho de Administração ao abrigo do Quadro Regulamentar das PPP, recentemente estabelecido pelo Banco. O Diretor Sénior Interino do Banco Mike Salawou afirmou: "As portagens e concessões dos principais corredores comerciais em todo o continente africano estão a aumentar à medida que a necessidade de conectividade e integração é ampliada pelo AfCFTA e pela necessidade de fontes alternativas de financiamento através de PPP, para assegurar a sustentabilidade e fiabilidade dos corredores comerciais.

"Uma grande vantagem é que este projeto irá melhorar o registo de segurança extremamente deficiente da autoestrada, que foi identificada como uma das mais propensas a acidentes no Quénia. Além disso, os resultados diretos de desenvolvimento esperados do projeto incluem o aumento da produtividade, eficiências comerciais e economias de tempo e custos. Em última análise, isto deverá apoiar o crescimento económico e aumentar a qualidade de vida da população”, disse Nnenna Nwabufo, Diretora Geral para a Região da África Oriental do Banco.

Espera-se que o projeto gere 1.500 empregos durante a construção e 200 durante a operação, com pelo menos 40% de conteúdo local sob a forma de mão-de-obra e materiais de origem queniana.